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比亚迪K9，是一款由比亚迪汽车生产的纯电动巴士低底盘公车，采用全铝合金车身，搭载了由比亚迪自主研发的磷酸鋰铁电池作为储能装置，在城市路况下一次充电能够行驶250公里的路程。2010年9月30日在位于中国湖南长沙的工厂首次下线。 比亚迪K9R是一款继K9以及K9D（K9A）的单层低地台电动巴士，同样採用电池驱动。 这辆纯电动巴士。
巴士联合招标3138部纯电动巴士，共分为8个标包，标包1为240部8.0-8.6米纯电动巴士（其中一汽50部、三汽100部、电车90部）；标包2为1219部10.2-10.6米纯电动巴士（其中一汽775部、三汽77部、电车367部）；标包3为346部11.5-12.0米纯电动巴士。
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ba shi lian he zhao biao 3 1 3 8 bu chun dian dong ba shi ， gong fen wei 8 ge biao bao ， biao bao 1 wei 2 4 0 bu 8 . 0 - 8 . 6 mi chun dian dong ba shi （ qi zhong yi qi 5 0 bu 、 san qi 1 0 0 bu 、 dian che 9 0 bu ） ； biao bao 2 wei 1 2 1 9 bu 1 0 . 2 - 1 0 . 6 mi chun dian dong ba shi （ qi zhong yi qi 7 7 5 bu 、 san qi 7 7 bu 、 dian che 3 6 7 bu ） ； biao bao 3 wei 3 4 6 bu 1 1 . 5 - 1 2 . 0 mi chun dian dong ba shi 。
比亚迪K9F是一款由比亚迪汽车生产的纯电动巴士，是比亚迪K9A的升级车型。比亚迪K9F纯电动客车采用全新电池方案、新前脸造型，全铝合金车身，存在低入口（LE）和低地板（LF）两种不同配置。 比亚迪K9A 【图文】BYD纯电动公交车K9F课件_百度文库. wenku.baidu. [2018-01-05]。
澳门巴士E03路线是已取消的路线，由澳巴与新时代联营，往返鸭涌河变电站和司打口的试验巴士路线。 2016年11月14日至12月19日，本线开设，试验期为一个月。 2016年12月20日，试验期结束，本线终止营运。 免费服务 本线虽有辅助1路线功能，但其班次非常稀疏，尖峰时段则有较多乘客想有位坐，但只巧遇本线才上。。
巴士引进的全新插电式混合动力巴士和纯电动巴士使用珍宝巴士原来的涂装。 2015年3月20日，冠忠巴士集团宣布出售其於广州市第二巴士有限公司的全部40%股权予广州珍宝巴士，代价为1.7亿元人民币。2015年5月12日，广州市第二公共汽车公司通知冠忠巴士集团将根据广州市第二巴士。
澳门巴士E02路线是已取消的路线，由澳巴与新时代经营，往返湖畔大厦和亚马喇前地的循环试验巴士路线。 2016年8月25日，本线开设，试验期为一个月。 2016年9月29日，试验期结束，本线终止营运。 免费服务 8月25日至9月24日，该电动巴士试验试累计乘搭人次约12,000人，日均乘搭人次为4百多人，平均每班次有20多人。。
E12）是由宇通客车生产的12米长纯电动客车系列，于2014年投产。 宇通E12系列为郑州公交的主力车型之一。截至2022年，有超过800辆宇通E12系列在郑州公交车队中服务。2014年，郑州公交首次投入100辆型号为宇通ZK6125BEVG4的E12系列客车，该批车辆为换电式，由9节大容量锂电池提供动力，一次充换电。
巴士线路，中途不设停靠站点。 2011年，巴士集团在223路投放五洲龙FDG6120HEVS双层巴士。 2012年9月，深圳市首条纯电动公交线路226路（赤湾总站-西丽湖总站）全线投入运营，标志着深圳市纯电动巴士开始较大规模集中运营。 2013年，巴士集团投放首批五洲龙纯电动巴士，型号为FDG6113EVG。。
电动巴士，共分为3个标段，标段1为16部6.0-6.6米纯电动巴士；标段2为85部8.0-8.6米纯电动巴士；标段3为17部10.2-10.6米纯电动巴士，标段1后更正为6.0-7.2米纯电动巴士，宇通客车中标16部6.0-7.2米纯电动巴士；广州金龙汽车销售有限公司中标85部8。
2013年9月13日，本线新增19:00之班次。 2013年9月26日，本线试行结束。 本线是澳门首条电动巴士路线。 免费服务 2013年7月5日至9月26日期间共有17816人次乘搭，即每班约12人乘搭，平均载客率为33%。 本澳首辆电动巴士周五试行 欢迎公眾试乘积极回馈意见. 交通事务局. 2013年7月4日 [2015年7月25日]。
交警支队、财政局等单位，前往温州、西安、郑州等地，考察当地社区巴士运行模式。 2016年10月，经考察团论证，泉州公交决定参考温州社区巴士模式，开设块状运输系统 2016年10月27日，块状系统所采购的26部朗晴LQY113B型电动巴士于泉州公交城东场站交付 2016年12月，市交通委批复该系统运营申请。
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电动巴士，伦敦交通局宣布所有伦敦巴士均已符合欧盟6型的排放標准。伦敦市长现时目標为於2037年前实现所有伦敦巴士零排放。 2021年6月，世界首部氢能双层巴士於伦敦巴士7号线投入服务。 2022年10月，伦敦巴士132号的电动巴士首次使用集电弓快速充电，是伦敦首次使用此技术为巴士充电。 所有伦敦巴士辖下巴士。
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2022年，隨著全广州巴士车队全面纯电化，新穗巴士先后引入的JS6111SHCP液化天然气动力双层巴士及JS6111SHEVC插电混合动力双层巴士均全数退役，巴士退役前，多个巴士迷团体组织了巴士游河活动，送別最后的非纯电动双层巴士；至此，广州双层巴士车队亦全面实现纯电化。 1994年，广州市内投入营运的双层巴士。
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5米纯电动巴士，招标数量后来调整为100辆，由中车中标。 2016年9月22日，新穗巴士招标194辆10.5米纯电动巴士和40辆10.5米纯电动快充巴士，194辆10.5米纯电动巴士由中车中标；40辆10.5米纯电动快充巴士由广通中标。 2016年9月28日，新穗巴士招标75辆12米三开门纯电动巴士，因投标人不足法定家数招标失败。。
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电动公共汽车（英语：electric bus，台湾称作电动巴士）是指由电力驱动的公共汽车。 电动公共汽车有两个主要的分类：自给电动巴士和非自给电动巴士。自给电动巴士将能源存储在车辆内部，而非自给电动巴士从车辆外部获得源源不断的电能供应。自给电动巴士主要是电池电动车，其电动机从车载电。
电动大巴开始较大规模集中运营，此时深圳三大公交专营企业共有纯电动大巴253辆，纯电动中巴26辆。 在接下来数年，三大公交企业投放的新能源公交仍以插电式混合动力客车为主，直至2016年，纯电动公交投放开始进入大规模投放阶段。2016年中旬，深圳巴士集团向四家中标单位采购3573辆纯电动。
2015年，慕尼黑交通公司向制造商伊巴士科订购了两辆12米长的单体巴士。它们于2017年夏季交付，并自同年10月起投入常规服务。 2017年进行了两辆电动铰接巴士的招标，自2018年底开始投入使用。更多的电动单体巴士于2018年订购。自2019年以来，已有足够的电动巴士可用于开行电动巴士线。 MVG in Zahlen。
纯电动城市巴士 精典系列 插电式混合动力城市巴士 威龙系列 纯电动巴士 威龙系列 纯电动巴士 城市通系列 纯电动在线充巴士 扬子江NQ系列 天然气巴士 扬子江HA系列 柴油巴士 扬子江U系列 城市无轨电车 电动老爷车观光用系列 XL系列 警用电动巡逻车 TPC系列 高尔夫球车 HC系列 电动货车。
5-12.0米纯电动巴士（其中一汽107部、三汽112部、电车87部、马会40部）；标包4为142部8.0-8.6米纯电动巴士（二汽）；标包5为533部10.2-10.6米纯电动巴士（二汽）；标包6为468部11.5-12.0米纯电动巴士（二汽）；标包7为140部10.9-11.8米纯电动公路车（二汽）；标包8为50部10。
巴士已经有68组不同的转乘优惠，共涉及258条路线。另外为配合两铁合併，九龙巴士更改旗下位於两铁车站的巴士站站名，一律为某某铁路站，共有约300个巴士站受影响，为近期最大规模的站名改动。截止2009年9月为止，全数使用电牌的巴士均已更改为某某铁路站，惟极少数使用胶牌的巴士。
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